شبح الإغلاق يخيّم على أهم شريان نفطي في العالم
كشفت بيانات أولية لتتبع حركة السفن صدرت اليوم الجمعة أن عدد سفن السلع التي عبرت مضيق هرمز أمس الخميس انخفض إلى تسع سفن فقط، مقابل 14 سفينة في اليوم السابق، وهو مستوى يقل كثيراً عن المتوسط لعشرة أيام البالغ نحو 18 سفينة، في مؤشر خطير على أن المضيق الذي يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز المسال العالمية يقترب من الشلل الكامل مع استمرار الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
ووفقاً للبيانات، غادرت ثماني سفن المضيق ودخلت سفينة واحدة فقط. ومن بين المغادرات، كانت هناك ناقلة غاز عملاقة تبحر دون حمولة وناقلة نفط خام عملاقة محمّلة (VLCC)، إضافة إلى ناقلات من طرازات باناماكس وسوبراماكس ومتوسطة وقصيرة المدى. أما السفينة الوحيدة التي دخلت المضيق فكانت ناقلة بضائع جافة من طراز هانديماكس. وتشير البيانات إلى أن بعض السفن قد تبحر عبر الممرات المائية مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها، وبالتالي لا تدخل ضمن هذه الأعداد.
مقارنة صادمة: من 125 سفينة يومياً إلى 9 سفن
قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير الماضي، كان المضيق يستقبل عادة نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً، بينها ناقلات نفط وناقلات غاز مسال وسفن بضائع وسفن حاويات. ويعني رقم الخميس أن الحركة تهاوت إلى أقل من 8% من مستوياتها الطبيعية، ما يجعل المضيق فعلياً شبه مغلق أمام التجارة العالمية.
ويوم الأربعاء، عبرت عشر سفن فقط المضيق مقابل سبع سفن في اليوم السابق له، ما يشير إلى أن التراجع ليس حادثاً عابراً بل اتجاه متواصل. وفي المقابل، بقيت حركة السفن في مضيق باب المندب شبه مستقرة عند 26 سفينة يوم الخميس، مقابل 27 يوم الأربعاء، وفق بيانات شركة كبلر.
النفط يتراجع الجمعة على أمل هدنة أمريكية إيرانية
ورغم هذا المشهد القاتم للملاحة، تراجعت أسعار النفط صباح اليوم الجمعة مع موازنة الأسواق بين احتمال التوصل إلى هدنة بين الولايات المتحدة وإيران وبين مخاطر الهجمات على منشآت النفط. وانخفض خام برنت 74 سنتاً أو 0.69% إلى 105.85 دولار للبرميل، بينما هبط خام غرب تكساس الوسيط 81 سنتاً أو 0.86% إلى 93.80 دولار للبرميل بحسب رويترز.
وجاء هذا التراجع بعد أسبوع متقلب شهدت فيه الأسعار ارتفاعاً حاداً يوم الخميس، إذ صعدت بما يصل إلى 5% خلال الجلسة قبل أن يستقر برنت مرتفعاً 3.4% وغرب تكساس 2.7%، مسجلاً برنت أعلى إغلاق له منذ 15 سبتمبر. وكان محللو الأسواق قد عزوا تماسك الأسعار رغم الضربات العسكرية الأخيرة إلى "آمال دبلوماسية"، على حد تعبير كبير المحللين لدى "كيه سي إم تريد" تيم ووترر.
- برنت: 105.85 دولار للبرميل (انخفاض 0.69%) بعد أعلى إغلاق منذ 15 سبتمبر.
- غرب تكساس الوسيط: 93.80 دولار (انخفاض 0.86%) بعد خسائر بلغت 13% خلال ست جلسات سابقة.
- نحو خمس إمدادات النفط والغاز العالمية ما زال متوقفاً منذ بدء الحرب، والأسعار ارتفعت 50% في مارس وحده.
مفاوضات نيويورك: فتح هرمز مقابل رفع الحصار
وقالت مصادر مطلعة على المحادثات هذا الأسبوع إن مفاوضين أمريكيين وإيرانيين في نيويورك يبحثون مساراً مرحلياً للخروج من الحرب، يشمل إعادة طهران فتح مضيق هرمز مقابل رفع واشنطن حصارها الاقتصادي على إيران. وفي مقابلة مع شبكة فوكس نيوز بُثت الخميس، قال الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان: "أمريكا هي التي يجب أن تختار ما إذا كانت تريد إنهاء هذا أم لا".
لكن التباعد ما زال كبيراً بين الطرفين حول كيفية إنهاء الحرب، وفق ما نقله مسؤول إيراني كبير لرويترز الأربعاء، الذي أكد أن الدبلوماسية يجب أن تستمر، وأن طهران تراجع رد واشنطن على مقترحاتها للسلام التي تعطي الأولوية لرفع الحصار البحري الأمريكي عن الموانئ الإيرانية وإعادة فتح المضيق.
ماذا يعني ذلك للاقتصاد العالمي؟
انكماش حركة الملاحة في هرمز إلى رقم من خانة واحدة يعمّق الضغوط على سلاسل الإمداد العالمية، إذ تتجه مشتريات الغاز الطبيعي المسال بالفعل إلى البحث عن مصادر أبعد وأكثر استقراراً منذ بدء الحرب. ومع استمرار إغلاق المضيق فعلياً، تبقى علاوة المخاطر الجيوسياسية مرتفعة على أسعار الطاقة، ما يغذي التضخم العالمي ويرفع تكاليف الشحن والغذاء.
خلاصة
مضيق هرمز يمر بأخطر لحظاته منذ بدء الحرب: 9 سفن فقط عبرته الخميس، والأسواق تراهن على أن مفاوضات نيويورك قد تعيد فتحه. لكن ما لم يتحول التفاؤل الدبلوماسي إلى اتفاق حقيقي، فإن شبح الشلل الكامل لأهم شريان نفطي في العالم سيبقى يهدد الاقتصاد العالمي بأزمة طاقة أعمق.
المصادر
- رويترز (الإنجليزية): Hormuz commodity ship transits fall to single digits, shiptracking data shows — 25 سبتمبر 2026.
- رويترز (العربية): بيانات أولية: عدد سفن السلع العابرة لمضيق هرمز دون العشرة — 25 سبتمبر 2026.
- رويترز: Oil prices fall as markets look to Iran truce, but remain wary of attacks on oil facilities — 25 سبتمبر 2026.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق